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2019法兰克福车展:保时捷99X Electric

  • 赤南资讯
  • 2019-11-25 16:21:19

[太平洋汽车网2019法兰克福车展]30多年后,保时捷即将重返一级方程式赛车。99x电动汽车将参加2019/2020年度abb国际汽联电动方程式锦标赛。这辆车是保时捷历史上第一辆采用电动后缀的车,也许未来还会出现电动后缀...

保时捷99x电动赛车还将被用作未来纯电动量产车的研发测试平台。例如,电动方程式赛车中使用的800 v技术也应用到了保时捷的首款全电动跑车taycan上。

Pascal zurlinden,一个老熟人,经营保时捷电动方程式赛车。法国人从2014年开始参与保时捷外沙克研发中心的lmp1项目,并于2017年转向gt。

在设计方面,保时捷赛车的传统色调被选为这款电动方程式赛车的绘画颜色。从车顶俯瞰,光环系统周围的保时捷盾徽清晰可见。和过去一样,三位数的车型代码用于代表保时捷赛车和跑车。最大的一位数9被两次用来强调电动配方项目对保时捷的重要性。字母x代表向前看和原型赛车。保时捷99x电动赛车也是R&D测试未来纯电动量产车的平台。

关键要素:保时捷电子驱动高效动力系统

“保时捷电子驱动高效动力传动系”的研发自项目启动以来发挥了重要作用。电动方程式赛车外壳提供标准底盘和电池,同时向车队开放动力传动系的开发。工程师可以使用lmp1的混合动力技术作为基础,从电动方程式赛车动力系统的开发中吸取很多经验。

保时捷电动方程式技术项目负责人马尔特·胡内克(Malte huneke)表示,“现在看来,我们最初的lmp1项目已经为未来参与电动方程式奠定了基础。我们将那一年获得的经验应用于开发电动方程式赛车的动力传动系。我们专注于创造最高效的动力传动系,电动方程式赛车中使用的800v技术也适用于保时捷的全电动跑车。此外,能源管理和效率是电动方程式和量产车辆成功的关键。永磁同步电机在优化驱动概念方面发挥着重要作用。”

在未来几周,保时捷将专注于99x电动汽车的性能。这是保时捷工厂团队迈向电动配方的下一步。泰格豪雅保时捷电动方程式车队将于2019年10月中旬在西班牙巴伦西亚举行的电动方程式测试中正式亮相。分别由尼尔·贾尼和安德烈·洛特勒驾驶的两辆保时捷99x电动车将首次正式进入赛道。

赞助商和合作伙伴

泰格豪雅命名为保时捷电动方程式车队,而服装合作伙伴是彪马保时捷电动方程式车队,该车队将与总共12名合作伙伴一起参加2019/2020赛季abb FIA电动方程式锦标赛。

除了泰格豪雅(Tiger TAG Heuer),仿真软件公司ansys也是该团队的官方技术合作伙伴。沃达丰是通信技术合作伙伴,进一步扩大了与保时捷的合作。埃克森美孚通过美孚品牌下新开发的电动传动系润滑油成为技术合作伙伴,并深入参与保时捷99x电动赛车的研发。

照明公司Trilux将继续与保时捷合作,作为车队的官方照明合作伙伴。酿酒厂c. & a. veltinsl也将成为电力方程式项目的长期合作伙伴。来自德国的雨果博斯(Hugo boss)作为保时捷赛车的全球服装合作伙伴,将为泰格豪雅保时捷电动方程式车队提供休闲运动团队服装,而彪马将负责专业赛车鞋和行李箱。保时捷赛车的长期合作伙伴米其林也将是保时捷电动配方轮胎的供应商。黑泽工具、贵宾接待伙伴红牛和斯蒂洛头盔也将为团队提供相应的服务。

保时捷电气方程式之路

30多年后,保时捷重返单座赛车。电动方程式的进入和赛车策略的调整源于保时捷2025年战略。作为传统gt公路跑车的补充,纯电动跑车也植根于这一战略。两者都将在未来保时捷赛车运动地图中占据一席之地。保时捷的“使命e”也已在纯电动赛车领域成功展示。

就混合动力技术和纯电动技术而言,赛车和量产车在过去十年中互为补充:2010年的911 gt3 r混合动力赛车为918 spyder超级跑车的研发奠定了基础。918 spyder是919混合动力车的基础。后者影响了保时捷电动方程式赛车和保时捷泰肯电动跑车的动力传动系的发展。(文本:谢鹏太平洋汽车网络)

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